Heute war Training.
10 Stunden Zeit, um mit der Strecke zurecht zu kommen, und das Auto einzustellen. Wir haben uns ja dazu entschieden, als Team anzutreten. Christian kümmert sich um alles, was das Auto angeht, ich dafür darum, dass es überhaupt auch fährt – bin also Fahrer.
Überlegt hatten wir außerdem, dass wir mit meinem Chassis fahren – dem FW05T+ von Kyosho. Allerdings umgerüstet auf eine digitale Fernsteuerung, um etwaigen Störungen aus dem Weg zu gehen.

Für mich hieß das, das ich mich an eine neue Fernbedienung gewöhnen musste, dazu zum ersten mal überhaupt Capricorn-Reifen fuhr und nebenbei auch noch gute Rundenzeiten zu schaffen sein mussten. Nach ungefähr zehn Runden war das Auto soweit eingestellt, dass ich langsam immer Gas geben konnte. Bis zu einem bestimmten Punkt jedenfalls. Denn eins hat der Honda Civic (die Karroserie, mit der wir fahren) nicht getan: in den zweiten Gang geschaltet. Die Fehlersuche hat nur kurz gedauert, war aber umso erschreckender. Das Zahnrad war glatt, also gar kein Zahnrad mehr. Das kommt davon, wenn man Dreck spazieren fährt, der dann dazwischen hakt.
Aber alles jammern half nichts, um mitfahren zu können musste der zweite Gang wieder her. Nachdem ein neues Zahnrad drin und alles wieder zusammengesetzt war, ging es wieder raus auf die Strecke. Wieder einstellen, wieder probieren. In der letzten Stunde dann hat alles soweit gepasst, dass wir relativ ruhig auf Sonntag warten können.